La Citroën C4 NT Faux cabriolet dans Racer

Citroën C4 Faux CabrioletLa C4 NT Faux cabriolet passe en ce moment plus de temps dans le simulateur Racer que sur l'écran de mon modeleur ! J'ai malgré tout repris le travail de modélisation sur quelques points qui restaient à finaliser. J'ai retravaillé l'intérieur, et plus particulièrement la sellerie, le volant et les compteurs. J'ai aussi travaillé sur l'extérieur, en modifiant les jantes grâce aux plans de Marc (mfc) et ajouter le thermomètre de radiateur, sur les conseils de Ac4D.

éclaté Citroën C4 NT Faux Cabriolet Sur cet éclaté, vous pouvez voir la modélisation telle qu'elle était avant que je ne me remette à travailler sur le modèle. Toujours avant que je ne reprenne le modèle, Bruce (Tiberius) a fait quelques prises de vue de haute qualité sur le circuit Polish Roads :
Aperçu de l'intérieur de la Citroën C4 Faux cabrioletProfil de la Citroën C4 Faux cabrioletLa Citroën C4 Faux cabriolet sur les routes polonaises

Ensuite, j'ai travaillé sur les jantes, en modifiant complètement le profil et les proportions, essayant de respecter au mieux les plans de Marc. Gentiment, ce dernier a fait un relevé directement sur une des ses jantes, à l'échelle 1 !Nouvelles jantes pour la Citroën C4 Faux cabriolet Grâce à son grand scanner, il a pu me le faire parvenir numérisé. Les jantes de C4 étant d'origine en noir, en fonction de votre calibrage d'écran, les nuances apparaîtront plus ou moins bien. On peut voir aussi que j'ai légèrement réduit la taille des caches chromés, afin qu'il s'adaptent à la nouvelle position des écrous. J'en ai profité pour nettoyer quelques erreurs (Qlog) dans le code et ajouter un conducteur...

Le thermomètre de radiateur de la Citroën C4 NT Puis, en montrant ces images aux membres du forum C4, Ac4D m'a pointé du doigt une omission de ma part : le thermomètre de radiateur manquait à l'appel ! Je ne sais pas pourquoi, il me semblait que c'était un accessoire monté sur les modèles CGL. Le thermomètre de radiateur de la Citroën C4 NTAprès vérification, il semble bien qu'ils étaient montés d'origine sur les C4 NT 1930. J'avais fait quelques photos quelques mois auparavant de ce détail, et le voilà intégré virtuellement.

Le thermomètre de radiateur de la Citroën C4 NT Ici, vous pouvez l'apprécier de l'intérieur, avec le jeu de compteur allumés. Ce thermomètre ainsi placé permettait au conducteur de pouvoir contrôler à tout moment la température de l'eau de son radiateur : pratique !
Comme je me rends à l'Eurocitro cette année, j'espère pouvoir en profiter pour capturer des sons moteurs de ce modèle et vous proposer une release dans les semaines à venir.

À bientôt !